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1964' Bentley S3

Verhandelbar
1964' Bentley S3 photo #1
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1964' Bentley S3 photo #6
6 foto
Abgelaufen
1 Jahr, 4 Monate her
Karosserie: Sportwagen
Alter: 58 Jahre

Bentleys großartige Continental-Sportlimousine ist ein Synonym für müheloses Hochgeschwindigkeits-Cruising im großen Stil. Der Continental war natürlich ausschließlich ein Alkoven-Automobil. Die Firmen HJ Mulliner, Park Ward und James Young boten alle Karosserien auf dem Fahrgestell des Continental S2 an. Die bei weitem auffälligsten dieser S2 Continentals waren die Karosserien von Rolls-Royces hauseigenem Karosseriebauer Park Ward, und dieses Design des Norwegers Vilhelm Koren mit seiner einflussreichen durchgehenden Flügellinie von vorne nach hinten würde auf dem S3 Continental fortgesetzt. Quad-Scheinwerfer waren die wichtigste Styling-Innovation des S3, und beim HJ Mulliner Continental mit Park Ward-Karosserie waren sie in schrägen Gondeln untergebracht, was diesem Modell den Beinamen „Chinese Eye“ gab. Abgesehen von den Scheinwerfern betraf die bedeutendste Änderung den Motor des S3, der sich durch ein erhöhtes Verdichtungsverhältnis und größere Vergaser auszeichnete, Modifikationen, die die Spitzenleistung um etwa 7 % erhöhten. Von den 312 S3 Continentals, die zwischen 1962 und 1966 gebaut wurden, wurde eine beträchtliche Anzahl an prominente Sportler und zeitgenössische Berühmtheiten geliefert, darunter Peter Sellers, Jayne Mansfield, Fanny Craddock, Sir John Mills und Harry Belafonte, da sie „das Auto waren, in dem man gesehen werden sollte“. Erfreulicherweise behält der Continental immer noch dieses Gütesiegel.
Das Chassis BC50XC war über 20 Jahre lang bei seinem letzten Besitzer, nachdem es aus den USA reimportiert wurde. Während seiner Obhut wurden Tausende ausgegeben, um es in den Zustand zu bringen, in dem Sie es heute sehen.

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